關(guān)鍵詞：猴車尾輪襯塊  猴車襯墊  猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊 托繩輪襯塊

高磨襯塊   K25摩擦襯塊  摩擦襯塊 前制動(dòng)襯塊 導(dǎo)向輪襯塊

產(chǎn)品用途：

猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

特點(diǎn):

1，惡劣的條件下也表現(xiàn)出極高的摩擦系數(shù)。

2，硬度適中，具有良好的繩槽的可車削性。

3，防水、防油和防礦上腐蝕性液體。

4，耐磨性能高。

5,安裝快捷方便，不需要夾板和緊固件。

6,該產(chǎn)品降低驅(qū)動(dòng)輪自重，減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

7,能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不產(chǎn)生火花，有效避免瓦斯爆炸。

8,能夠有效的保護(hù)鋼絲繩和猴車驅(qū)動(dòng)輪，增加其使用壽命。

技術(shù)參數(shù)

摩擦系數(shù)(干繩)負(fù)荷2Mpa μ=0.4

摩擦系數(shù)（用N113fs潤滑）負(fù)荷2Mpa μ=0.29

最小摩擦系數(shù)（在30℃潤滑條件下）負(fù)荷2Mpa μ≥0.25

允許表面壓力 3Mpa

抗拉強(qiáng)度 12Mpa

伸長率 21%

彈性模具 117Mpa

摩擦系數(shù)        ≥0.32

彈性模量        117 MPa

允許表面壓力  4 MPa

抗拉強(qiáng)度        11.6 MPa

延伸率           21%

硬度(邵氏D)   60～66

密度              1.4 g/cm

硬度邵氏  58-60HD

密度 1.20g/cm3

摩擦系數(shù) 干凈狀態(tài)下達(dá)到0.57，淋水狀態(tài)下達(dá)到0.65

安裝于猴車驅(qū)動(dòng)輪（或稱摩擦輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯塊），是提供猴車驅(qū)動(dòng)輪動(dòng)力、提升載荷的一個(gè)非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到猴車的工作能力、工作效率和安全性等。猴車襯塊承擔(dān)著全部鋼絲繩重量、容器自重，載貨重量、平衡尾繩重量，以及運(yùn)行時(shí)的各種動(dòng)載荷與沖擊載荷。 猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊必須有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間必須有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動(dòng)。