現(xiàn)有的空壓機(jī)是風(fēng)鉆、噴漿機(jī)、井上下操車設(shè)備等各種氣動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力源，這些空壓機(jī)的主電機(jī)電源均為動(dòng)力設(shè)備，冷卻方式采用油循環(huán)裝置，空壓機(jī)均采用本地單機(jī)獨(dú)立控制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制分散，無統(tǒng)一的設(shè)備操作及監(jiān)控平臺(tái)，設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控存在一定的yin患。本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)無ren值守控制，能夠不間斷的進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)視，具有超限控制、報(bào)警、控制等功能，且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)值守聯(lián)動(dòng)控制，提高了空壓機(jī)的自動(dòng)化程度，保障其安全可kao運(yùn)行，對(duì)礦山空壓機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、過程控制、生產(chǎn)調(diào)度和決策指揮具有重要意義。

一、監(jiān)控對(duì)象

系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)多臺(tái)空壓機(jī)的壓力（包括空壓機(jī)排氣壓力、風(fēng)包壓力、冷卻油壓力）、溫度（包括風(fēng)包溫度）以及電氣參數(shù)（包括電機(jī)電流、電壓、功率、電量等），油壓（包括潤(rùn)滑油路、過濾器等）、油位等，可控制多臺(tái)空壓機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)和停止。

二、主要設(shè)計(jì)依據(jù)

AQ1013—2005煤礦在用空氣壓縮機(jī)安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范

AQ2055-2016金屬非金屬礦山在用空氣壓縮機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)范 第 1 部分：固定式空氣壓縮機(jī)

三、主要功能

（1）聯(lián)動(dòng)控制

實(shí)現(xiàn)多臺(tái)空壓機(jī)的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制，按程序自動(dòng)執(zhí)行啟停及加卸載操作。在無ren值守模式下，系統(tǒng)可以按現(xiàn)場(chǎng)壓力需求自動(dòng)啟停一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)，完成空壓機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行控制，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)自動(dòng)輪值、自動(dòng)按需啟停功能。

（2）設(shè)備的循環(huán)運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命

空壓機(jī)即不可以長(zhǎng)期運(yùn)行造成設(shè)備疲勞，但也不能夠長(zhǎng)期不運(yùn)行造成設(shè)備銹蝕，這就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行，達(dá)到均勻磨損的目的。本系統(tǒng)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，自動(dòng)控制空壓機(jī)的循環(huán)運(yùn)行，zui大程度上延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。

（3）保護(hù)及故障報(bào)警

實(shí)現(xiàn)排氣溫度、潤(rùn)滑油壓力不夠、過載停機(jī)、電源逆相、缺相保護(hù)、超過zui大工作壓力、油過濾器堵塞報(bào)警等，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)報(bào)警的設(shè)備和部位作出相應(yīng)的處理，監(jiān)控主機(jī)同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的文字及聲光報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)顯示、記錄故障性質(zhì)、故障地點(diǎn)及發(fā)生故障的時(shí)間。

系統(tǒng)還具有儲(chǔ)氣罐（風(fēng)包）溫度及壓力監(jiān)測(cè)及保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)包溫度異常及壓力超高時(shí)，立即停機(jī)并報(bào)警。

（4）電力監(jiān)控

配置電力數(shù)據(jù)采集裝置或者讀取原空壓機(jī)控制系統(tǒng)信息，上位機(jī)通過數(shù)據(jù)通訊方式與電力監(jiān)控裝置通訊聯(lián)絡(luò)，將空壓機(jī)工作的電壓、電流和高壓裝置狀態(tài)和其它參數(shù)在上位機(jī)監(jiān)視和記錄。

（5）系統(tǒng)設(shè)有 “無ren值守”、“遠(yuǎn)程自動(dòng)”、“現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)”三種工作方式。

（6）空壓機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)

      配置空壓機(jī)振動(dòng)傳感器，當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)檢測(cè)空壓機(jī)電機(jī)及泵頭的振動(dòng)參數(shù)，當(dāng)振動(dòng)量超過設(shè)置的報(bào)警值時(shí)，自動(dòng)給出報(bào)警信息，當(dāng)振動(dòng)量超過停機(jī)限值時(shí)，立即停止空壓機(jī)的運(yùn)行。

（7）專li技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油工作狀態(tài)，徹di避免由于潤(rùn)滑油路異常導(dǎo)致的潤(rùn)滑油結(jié)焦、機(jī)頭抱死情況的發(fā)生。

（8）自動(dòng)報(bào)表生成功能

     上位機(jī)監(jiān)控軟件具有數(shù)據(jù)分析功能，自動(dòng)生成運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)表，為運(yùn)行狀態(tài)分析提供依據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，為故障原因分析提供依據(jù)。

空壓機(jī)無ren值守在線監(jiān)控保護(hù)系統(tǒng)的意義有哪些：

1、避免出現(xiàn)安全事故

在眾多空壓機(jī)案例中可知，當(dāng)該類設(shè)備出現(xiàn)突發(fā)狀況時(shí)不僅僅會(huì)造成企業(yè)效率問題，而且還會(huì)形成重大的生產(chǎn)作業(yè)安全事故，而空壓機(jī)在線監(jiān)控的意義便是可以max限度的規(guī)避、弱化事故的概率來保障企業(yè)安全，尤其對(duì)于人力資源緊張的企業(yè)來說空壓機(jī)在線監(jiān)控十分關(guān)鍵。

2、降低保養(yǎng)費(fèi)

以上已介紹空壓機(jī)的后期保養(yǎng)難度大而且保養(yǎng)費(fèi)用極gao，普通的中小企業(yè)運(yùn)行中若能夠通過空壓機(jī)在線監(jiān)控的形式降低事故率和故障率，必然會(huì)同步減少保養(yǎng)費(fèi)用，所以一步到位的降低保養(yǎng)費(fèi)后能夠讓企業(yè)綜合能力更強(qiáng)，節(jié)約資金鉆研生產(chǎn)。

3、提高人力利用率

目前的空壓機(jī)監(jiān)控大多采用人工監(jiān)控的方法，zhong所周知人工監(jiān)控的成本瞬間提升，而且人工監(jiān)控中即時(shí)性體現(xiàn)不明顯，而價(jià)格實(shí)惠的空壓機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)可以友好的解決人力資源配置問題，既能夠降低能耗成本又能讓運(yùn)維工作更加簡(jiǎn)便，營(yíng)銷工作更加輕松，三維一體協(xié)調(diào)生產(chǎn)——中間——終端關(guān)系。

一、空壓機(jī)在線監(jiān)測(cè)的必要性

現(xiàn)有的空壓機(jī)是風(fēng)鉆、噴漿機(jī)、井上下操車設(shè)備等各種氣動(dòng)設(shè)備的動(dòng)力源，這些空壓機(jī)的主電機(jī)電源均為動(dòng)力設(shè)備，冷卻方式采用油循環(huán)裝置，空壓機(jī)均采用本地單機(jī)獨(dú)立控制，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備控制分散，無統(tǒng)一的設(shè)備操作及監(jiān)控平臺(tái)，設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控存在一定的yin患。

本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)無ren值守控制，能夠不間斷的進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行狀況監(jiān)視，具有超限控制、報(bào)警、控制等功能，且能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)值守聯(lián)動(dòng)控制，提高了空壓機(jī)的自動(dòng)化程度，保障其安全可kao運(yùn)行，對(duì)礦山空壓機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集、過程控制、生產(chǎn)調(diào)度和決策指揮具有重要意義。

二、主要設(shè)計(jì)依據(jù)

AQ1013—2005煤礦在用空氣壓縮機(jī)安全檢測(cè)檢驗(yàn)規(guī)范

AQ2055-2016金屬非金屬礦山在用空氣壓縮機(jī)安全檢驗(yàn)規(guī)范 第 1 部分：固定式空氣壓縮機(jī)

三、主要功能

（1）聯(lián)動(dòng)控制

實(shí)現(xiàn)多臺(tái)空壓機(jī)的自動(dòng)聯(lián)動(dòng)控制，按程序自動(dòng)執(zhí)行啟停及加卸載操作。在無ren值守模式下，系統(tǒng)可以按現(xiàn)場(chǎng)壓力需求自動(dòng)啟停一臺(tái)或多臺(tái)空壓機(jī)，完成空壓機(jī)的自動(dòng)運(yùn)行控制，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)自動(dòng)輪值、自動(dòng)按需啟停功能。

（2）設(shè)備的循環(huán)運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命

空壓機(jī)即不可以長(zhǎng)期運(yùn)行造成設(shè)備疲勞，但也不能夠長(zhǎng)期不運(yùn)行造成設(shè)備銹蝕，這就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行循環(huán)運(yùn)行，達(dá)到均勻磨損的目的。本系統(tǒng)監(jiān)測(cè)空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，自動(dòng)控制空壓機(jī)的循環(huán)運(yùn)行，zui大程度上延長(zhǎng)空壓機(jī)的使用壽命。

（3）保護(hù)及故障報(bào)警

實(shí)現(xiàn)排氣溫度、潤(rùn)滑油壓力不夠、過載停機(jī)、電源逆相、缺相保護(hù)、超過zui大工作壓力、油過濾器堵塞報(bào)警等，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)報(bào)警的設(shè)備和部位作出相應(yīng)的處理，監(jiān)控主機(jī)同時(shí)發(fā)出相應(yīng)的文字及聲光報(bào)警，系統(tǒng)自動(dòng)顯示、記錄故障性質(zhì)、故障地點(diǎn)及發(fā)生故障的時(shí)間。

系統(tǒng)還具有儲(chǔ)氣罐（風(fēng)包）溫度及壓力監(jiān)測(cè)及保護(hù)，當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)包溫度異常及壓力超高時(shí)，立即停機(jī)并報(bào)警。

（4）電力監(jiān)控

配置電力數(shù)據(jù)采集裝置或者讀取原空壓機(jī)控制系統(tǒng)信息，上位機(jī)通過數(shù)據(jù)通訊方式與電力監(jiān)控裝置通訊聯(lián)絡(luò)，將空壓機(jī)工作的電壓、電流和高壓裝置狀態(tài)和其它參數(shù)在上位機(jī)監(jiān)視和記錄。

（5）系統(tǒng)設(shè)有 “無ren值守”、“遠(yuǎn)程自動(dòng)”、“現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)”三種工作方式。

（6）空壓機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)

      配置空壓機(jī)振動(dòng)傳感器，當(dāng)空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)檢測(cè)空壓機(jī)電機(jī)及泵頭的振動(dòng)參數(shù)，當(dāng)振動(dòng)量超過設(shè)置的報(bào)警值時(shí)，自動(dòng)給出報(bào)警信息，當(dāng)振動(dòng)量超過停機(jī)限值時(shí)，立即停止空壓機(jī)的運(yùn)行。

（7）專li技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)潤(rùn)滑油工作狀態(tài)，徹di避免由于潤(rùn)滑油路異常導(dǎo)致的潤(rùn)滑油結(jié)焦、機(jī)頭抱死情況的發(fā)生。

（8）自動(dòng)報(bào)表生成功能

     上位機(jī)監(jiān)控軟件具有數(shù)據(jù)分析功能，自動(dòng)生成運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)表，為運(yùn)行狀態(tài)分析提供依據(jù)，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，為故障原因分析提供依據(jù)。

四、監(jiān)控對(duì)象

系統(tǒng)實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)多臺(tái)空壓機(jī)的壓力（包括空壓機(jī)排氣壓力、風(fēng)包壓力、冷卻油壓力）、溫度（包括風(fēng)包溫度）以及電氣參數(shù)（包括電機(jī)電流、電壓、功率、電量等），油壓（包括潤(rùn)滑油路、過濾器等）、油位等，可控制多臺(tái)空壓機(jī)的自動(dòng)啟動(dòng)和停止。