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講解鈦蒸發(fā)器設(shè)備各裝置的維護(hù)注意點
一、傳動裝置的維護(hù)：
鈦蒸發(fā)器設(shè)備所使用的攪拌器對于轉(zhuǎn)速方面有要求，電動機(jī)主要是適應(yīng)減速器進(jìn)行整個運(yùn)動過程的攪拌。減速器為立式安裝需要保障潤滑處于良好的狀態(tài)，沒有振動、泄露的情況，并一直處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，對此需要著重加強(qiáng)日常的維護(hù)控制。減速器在轉(zhuǎn)動的過程中會發(fā)生振動，其主要的原因是以下方面，需要針對這些方面進(jìn)行及時的調(diào)整。
（1）釜內(nèi)負(fù)荷過大或加料不均勻。
（2）齒輪中間距或沒有合理的控制齒輪側(cè)隙。
（3）齒輪表面精度沒有到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。減速器試車中溫升如果高于標(biāo)準(zhǔn)，其主要的原因是軸彎曲變形、軸套與軸配合過緊、密封圈或填料沒有良好的進(jìn)行控制、軸承出現(xiàn)了磨損和松動的情況。
二、攪拌器的維護(hù)：
在鈦蒸發(fā)器設(shè)備中相當(dāng)重要的部分是攪拌器，在正常運(yùn)行的時候需要著重加強(qiáng)擺動量，使其控制在合理的范圍內(nèi)。攪拌器不能發(fā)生反轉(zhuǎn)的情況，同時要和設(shè)備內(nèi)的蛇管、壓料管、溫度計套管保持距離，避免發(fā)生碰撞。定期地進(jìn)行攪拌器的檢查，包括腐蝕、裂紋以及變形等方面。中間軸承或底軸瓦的攪拌裝置需要從以下方面進(jìn)行檢查。
（1）底軸瓦（或軸承）的間隙。
（2）中間軸承的潤滑油中有沒有物料。檢查螺栓有沒有出現(xiàn)松動情況，避免發(fā)生設(shè)備振動。
三、維護(hù)注意要點：
（1）鈦蒸發(fā)器設(shè)備在運(yùn)行的時候需要嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以免出現(xiàn)過溫和高壓的情況。
（2）嚴(yán)格的按照要求進(jìn)行溫度控制。
（3）需要避免溫差應(yīng)力與內(nèi)壓應(yīng)力出現(xiàn)疊加的情況，保障設(shè)備不會出現(xiàn)應(yīng)變情況。
（4）要嚴(yán)格控制配料比，避免劇烈反應(yīng)。
一、傳動裝置的維護(hù)：
鈦蒸發(fā)器設(shè)備所使用的攪拌器對于轉(zhuǎn)速方面有要求，電動機(jī)主要是適應(yīng)減速器進(jìn)行整個運(yùn)動過程的攪拌。減速器為立式安裝需要保障潤滑處于良好的狀態(tài)，沒有振動、泄露的情況，并一直處于正常運(yùn)行的狀態(tài)，對此需要著重加強(qiáng)日常的維護(hù)控制。減速器在轉(zhuǎn)動的過程中會發(fā)生振動，其主要的原因是以下方面，需要針對這些方面進(jìn)行及時的調(diào)整。
（1）釜內(nèi)負(fù)荷過大或加料不均勻。
（2）齒輪中間距或沒有合理的控制齒輪側(cè)隙。
（3）齒輪表面精度沒有到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。減速器試車中溫升如果高于標(biāo)準(zhǔn)，其主要的原因是軸彎曲變形、軸套與軸配合過緊、密封圈或填料沒有良好的進(jìn)行控制、軸承出現(xiàn)了磨損和松動的情況。
二、攪拌器的維護(hù)：
在鈦蒸發(fā)器設(shè)備中相當(dāng)重要的部分是攪拌器，在正常運(yùn)行的時候需要著重加強(qiáng)擺動量，使其控制在合理的范圍內(nèi)。攪拌器不能發(fā)生反轉(zhuǎn)的情況，同時要和設(shè)備內(nèi)的蛇管、壓料管、溫度計套管保持距離，避免發(fā)生碰撞。定期地進(jìn)行攪拌器的檢查，包括腐蝕、裂紋以及變形等方面。中間軸承或底軸瓦的攪拌裝置需要從以下方面進(jìn)行檢查。
（1）底軸瓦（或軸承）的間隙。
（2）中間軸承的潤滑油中有沒有物料。檢查螺栓有沒有出現(xiàn)松動情況，避免發(fā)生設(shè)備振動。
三、維護(hù)注意要點：
（1）鈦蒸發(fā)器設(shè)備在運(yùn)行的時候需要嚴(yán)格的按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，以免出現(xiàn)過溫和高壓的情況。
（2）嚴(yán)格的按照要求進(jìn)行溫度控制。
（3）需要避免溫差應(yīng)力與內(nèi)壓應(yīng)力出現(xiàn)疊加的情況，保障設(shè)備不會出現(xiàn)應(yīng)變情況。
（4）要嚴(yán)格控制配料比，避免劇烈反應(yīng)。
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