液壓站

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸到液壓機械的油缸或油馬達中，進而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站的功效 

液壓站可做為盤制動器出示不一樣的油壓值的工作壓力油，以得到不一樣的制動力矩。在事故情況下，能夠使制動器的油壓速降至事先調定的某一值，歷經延時后，使制動系統超過全制動系統情況。

液壓站應用過程時要留意的難題 

液壓站各元器件及管路在生產、工作過程中，各種如鐵銷、耐磨材料等雜質在應用以前會進到系統軟件，因此液壓站在初次應用前，應將全部閥類、輸油管、汽車油箱進行清理整潔。工作中過程時要常常查驗各種閥、泵等元器件的損壞狀況，按時拆換液壓密封件，液壓密封件不能有毛邊。油溫度應操控在65℃之內。 

液壓站用油務必按時拆換，假如應用過程中發(fā)現油面有很多汽泡或液壓油很臟，應先拆換。液壓站用油要從具體來看，要考慮到齒輪油的黏度。黏度過大，內摩阻大，流通性小，熱管散熱能力差，起動艱難，耗費輸出功率多，還會加速損壞，易造成系統軟件發(fā)燙。黏度過小，則會產生漏水而減少壓力。在具體應用中，應依據系統軟件所選用油泵的種類選用適合黏度的液壓油。