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行車輪是比較容易損壞的部件。根據行車的使用特點，要求車輪踏面有較高的硬度，并且有一定的淬硬層深度和過渡層（深度〉10mm，硬度HRC40-48），以提高承載能力、耐磨性和抗疲勞的性能。同時要求其基體組織要有良好的綜合力學性能和良好的組織狀態。硬度應達到HBS187-229，使之具有高的韌性，提高抗沖擊性能和和抗開裂性能。
行車輪淬火采用高頻淬火設備（YFL-120）主要技術參數：
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工作電源 |
三相 380V/50Hz |
冷卻水流量（主機） |
32L/Min （0.1MPa） |
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工作電壓范圍 |
360V～420V |
冷卻水流量（變壓器） |
29L/Min （0.1MPa） |
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***大輸入電流 |
190A |
冷卻水壓 |
0.1～0.3MPa |
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***大輸出功率 |
120KW |
主機重量 |
88Kg |
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振蕩頻率 |
15～35KHz |
變壓器重量 |
93 Kg |
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效率 |
90% |
主機外形尺寸（mm3） |
650×480×1440 |
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負載持續率 |
*** |
變壓器外形尺寸（mm3） |
500×800×580 |
行車輪淬火——高頻淬火設備（YFL-120）主要應用：
1、機床導軌的淬火處理。
3、Φ35以下螺栓、螺母的熱變形，Φ35m以下的圓鋼、方鋼透熱鍛造。
4、直徑300以下鏈輪的熱處理。
5、Φ100 mm以下軸的淬火處理；直徑350以下齒輪的淬火處理。
6、各種釬具、鉆具的焊接。
行車輪淬火設備主要組成：
YFL-120高頻淬火設備一臺。
2、淬火變壓器一臺。
3、隨機感應器三付。
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